3788 AUTODATA Управление бензиновыми двигателями: теория и компоненты (Bosch)

Необходимость создания экономичных и экологически приемлемых автомобилей, которые при этом удовлетворяют требованиям высоких эксплуатационных характеристик, влечёт за собой приложение огромных усилий для разработки современных концепций двигателей. Отправной точкой в этом отношении являются принятие в середине 80-х годов жёстких норм по снижению эмиссии вредных веществ с отработавшими газами двигателей и внедрение трёхкомпонентных каталитических нейтрализаторов. В дальнейшем требования по повышению топливной экономичности автомобилей привели к созданию систем впрыска бензина во впускной коллектор и к непосредственному впрыску бензина, что позволяло в перспективе обеспечить снижение расхода топлива до 20%. Настоящее «жёлтое» Руководство касается технических концепций, применяемых в сочетании с требованиями, предъявляемыми к современным двигателям, объясняя принципы их работы. В другом Руководстве «Управление бензиновыми двигателями. Система Motronic» даётся объяснение взаимодействия между этими концепциями и современными разомкнутыми и замкнутыми системами управления в форме Motronic.